mootori töö kondensaator CBB60

Ühefaasiliste HVAC-süsteemide üks levinumaid vigaseid komponente on töökondensaatorid, nii et me nimetame mõnikord nooremtehnikuid "kondensaatorite vahetajateks".Kuigi kondensaatoreid võib olla lihtne diagnoosida ja asendada, on palju asju, mida tehnikud ei pruugi teada.
Kondensaator on seade, mis salvestab diferentsiaallaenguid vastandlikele metallplaatidele.Kuigi kondensaatoreid saab kasutada pinget tõstvates ahelates, ei tõsta nad tegelikult pinget iseenesest.Tihti näeme, et kondensaatori pinge on kõrgem kui liinipinge, kuid see on tingitud mootori, mitte kondensaatori poolt tekitatavast tagumisest elektromotoorjõust (tagasi elektromotoorjõust).
Tehnik märkas, et toiteallika pool on ühendatud C-klemmiga või jooksva mähise vastasküljega.Paljud tehnikud kujutavad ette, et see energia "toidetakse" terminali, seda võimendatakse või kantakse üle ja seejärel siseneb see teise külje kaudu kompressorisse või mootorisse.Kuigi see võib olla mõttekas, ei tööta kondensaatorid tegelikult nii.
Tüüpiline HVAC töökondensaator on vaid kaks pikka õhukest metalllehte, mis on isoleeritud väga õhukese plastikust isolatsioonitõkkega ja mis on kuumuse hajutamiseks sukeldatud õli sisse.Nii nagu trafo primaar- ja sekundaarosa, pole need kaks metallitükki kunagi tegelikult kokku puutunud, kuid elektronid kogunevad ja tühjenevad iga vahelduvvoolu tsükliga.Näiteks kondensaatori “C” poolele kogunenud elektronid ei “läbi” kunagi plastikust isoleerivat barjääri “Hermi” või “Fan” poolele.Need kaks jõudu lihtsalt tõmbavad ja vabastavad kondensaatori samal küljel, kuhu nad sisenevad.
Õigesti ühendatud PSC (Permanent Separate Capacitor) mootoril saab käivitusmähis voolu läbida ainult kondensaatori salvestamise ja tühjendamise teel.Mida kõrgem on kondensaatori MFD, seda suurem on salvestatud energia ja seda suurem on käivitusmähise voolutugevus.Kui kondensaator ebaõnnestub täielikult nullmahtuvuse all, on see sama, mis käivitusmähise avatud vooluring.Järgmine kord, kui avastate, et jooksev kondensaator töötab valesti (käivituskondensaatorit pole), lugege tangide abil käivitusmähise voolutugevust ja vaadake, mida ma mõtlen.
Seetõttu võib liiga suur kondensaator kompressorit kiiresti kahjustada.Suurendades käivitusmähise voolu, on kompressori käivitusmähis varajase rikke suhtes suurem.
Paljud tehnikud arvavad, et nad peavad asendama 370 V kondensaatorid 370 V kondensaatoritega.Nimipinge näitab "ei tohi ületada" nimiväärtust, mis tähendab, et saate 370v asendada 440vga, kuid 440v ei saa asendada 370vga.See arusaamatus on nii levinud, et paljud kondensaatorite tootjad hakkasid segaduse kõrvaldamiseks tembeldama 440v kondensaatoreid 370/440v.
Peate lihtsalt mõõtma kondensaatorist voolava mootori käivitusmähise voolu (amprites) ja korrutama selle 2652-ga (3183 60 Hz võimsusel ja 50 Hz võimsusel), seejärel jagage see arv kondensaatoril mõõdetud pingega.
Kas soovite rohkem teada saada HVAC-valdkonna uudiseid ja teavet?Liituge uudistega Facebookis, Twitteris ja LinkedInis kohe!
Bryan Orr on HVAC- ja elektritöövõtja Orlandos, Floridas.Ta on HVACRSchool.com ja HVAC School Podcasti asutaja.Ta on tehnikute koolitusega tegelenud 15 aastat.
Sponsoreeritud sisu on spetsiaalne tasuline jaotis, kus tööstusettevõtted pakuvad kvaliteetset ja objektiivset mitteärilist sisu teemadel, mis pakuvad huvi ACHR-i uudiste vaatajaskonnale.Kogu sponsoreeritud sisu pakuvad reklaamifirmad.Kas olete huvitatud meie sponsoreeritud sisu jaotises osalemisest?Võtke ühendust kohaliku esindajaga.


Postitusaeg: 25.11.2021